[투자백서25] 수서발 SRT에 대한 모든 것

[투자백서25] 수서발 SRT에 대한 모든 것

SRT는 Super Rapid Train의 약자다. KTX와 별도로 수서고속철도(SR)에서 운행할, 또다른 고속열차다. www.srail.co.kr/

 

SRT 개통시기는 2016년 8월에서 늦어졌다. 이르면 11월, 늦어도 12월까지 개통될 것으로 보인다. 8월에 수서~동탄까지 우선 개통도 추진중이다.

 

SRT가 개통하면 강남 수서역에서 고속열차(SRT)를 이용해 부산, 광주, 목포까지 편하게 이동할 수 있다.

 

SRT는 경부고속선(수서~부산)과 호남고속선(수서~광주송정, 목포)만 운행된다. 평택 지제역에서 경부선과 합류해 평택 이북의 광명역, 용산역, 서울역은 운행되지 않는다. 서대전역도 정차하지 않는다. 또 SRT는 고속선 전용 열차로 일반선인 전라선과 동해선, 경전선은 운행되지 않는다.

 

경부고속선 : 수서, 동탄, 지제, 천안아산, 오송, 대전, 김천(구미), 동대구, 신경주, 울산, 부산

 

호남고속선 : 수서, 동탄, 지제, 오송, 공주, 익산, 정읍, 광주송정, 나주, 목포

 

SRT 전용역은 수서역과 동탄역, 지제역 등 3곳이다. 동탄역은 지하로 건설된다.

 

수서역은 지상 3층, 지하 2층 규모로 건설된다. 서울지하철 3호선과 분당선, 동부 간선도로와 연계돼 서울 남부권의 중심지가 될 전망이다.

 

동탄역은 지하 6층 규모이다. 국내 최초 지하 고속철도 역사다. 추후 수도권 광역급행철도(GTX), 버스터미널 등과 환승체계를 구축할 예정이다.

 

지제역은 지상 3층 규모로 국제업무지구, 클러스터 단지가 들어서는 국제신도시로 조성될 예정이다.

 

SRT는 수서에서부터 고속철도 전용선로를 달리기 때문에 수서~부산, 수서~목포 운행시간이 KTX보다 10분 정도 단축된다. 요금도 KTX보다 10% 낮게 책정될 예정이다.

 

SRT는 하루 총 60여회 운행할 계획이다. 수서에서 부산까지는 40여회, 광주송정, 목포로는 20여회 각각 운행한다.