세종·오송3 국가산업단지 수용 예정 인구 6만명

세종·오송3 국가산업단지 수용 예정 인구 6만명

세종·오송3 국가산업단지 수용 예정 인구 6만명

현재 조치원읍과 오송읍 합친 인구와 비슷한 규모
KTX·1번 국도·서울세종 및 세종청주 고속도 인근
국토교통부, 2개 단지 환경영향평가계획 초안 공개

［충북일보］ 지난 2007년 시작된 세종 신도시(행복도시) 개발은 오는 2030년이면 끝난다.

이런 가운데 앞으로 10년에 걸쳐 신도시 주변에 들어설 2개 국가산업단지(세종·오송)의 수용 예정 인구가 약 6만명에 이르는 것으로 밝혀졌다.

세종시 부도심인 조치원읍의 현재 인구(약 4만 5천명)보다도 훨씬 많다.

이에 따라 두 산업단지는 세종시와 청주시의 경제 활성화에도 크게 도움이 될 것으로 보인다.

국토교통부는 세종 및 오송3국가산업단지 개발과 관련, 최근 자체 홈페이지를 통해 각 단지의 환경영향평가 계획서(초안) 내용을 공개했다.

계획서에는 이들 단지의 기본 개발 계획이 담겼다.

◇세종산업단지 공공시설 비율 당초보다 높아져

세종국가산업단지는 신도시 북쪽 끝에서 약 2㎞ 떨어진 연서면 3개 마을(와촌·국촌·부동리)일대 275만3천229㎡의 부지에 2022년부터 2029년까지 조성된다.

총 소요 사업비는 1조5천496억 원, 사업 시행자는 한국토지주택공사(LH)와 세종시다.

수용 예정 인구는 1만 94명(4천37가구) , 주요 유치 업종은 신소재와 관련 제조업이다.

2019년 1월 시작된 타당성 조사 당시 수립된 토지이용계획안(대안1)에서의 주요 용지 별 면적 비율은 △산업시설 49.7% △공공시설 28.6% △주거시설 13.0% △복합시설 4.5% △상가·지원시설 각 2.1% 등이었다.

구체적으로 보면 공공시설은 △도로 14.7% △공원 3.6% △녹지 4.8% △보행자 도로 0.3% △주차장 0.8% △하천 0.9% △학교 0.5% △유치원 0.1% 등이었다.

주거시설의 경우 아파트를 비롯한 공동주택이 11.0%, 단독주택은 2.0%를 차지했다.

이번에 최종 선정된 대안2에서는 △산업시설 48.6% △공공시설 33.2% △주거시설 11.8% △복합시설 3.5% △지원시설 2.1% △상가가 0.8%다.

당초보다 산업·주거·복합 시설과 상가 비중은 각각 낮아진 반면 공공시설 비율은 높아졌다.

시설 별로 보면 △도로는 16.5% △주차장은 1.2% △공원은 3.9% △녹지는 6.0% △하천은 1.2%로 각각 비중이 커졌다.

반면 보행자도로는 0.2%, 학교는 0.4%로 각각 비중이 줄었다. 특히 유치원 부지는 없어졌다.

또 공동주택 부지가 8.6%로 줄어든 반면 단독주택 용지는 2.5%로 늘었다.

◇규모가 세종의 2배 넘는 오송3국가산업단지

오송3국가산업단지는 충북과 세종의 경계 지역인 청주시 오송읍 8개 리(궁평·동평·만수·봉산·서평·쌍청·오송·정중) 일대 677만172㎡에서 올해부터 2030년까지 조성된다.

규모가 세종의 2배가 넘기 때문에 총 소요 사업비도 3조3천910억 원에 달한다.

이에 따른 수용 예정 인구는 10월말 기준 오송읍 인구(2만 5천명)의 약 2배인 4만9천786명(2만738가구)에 이른다.

한국토지주택공사가 사업을 시행하는 이 단지에는 바이오·연구개발 등의 업종 위주로 유치된다.

오송3산업단지의 확정된 토지이용계획을 보면 △산업시설 39.2% △공공시설 38.5% △주거시설 18.9% △상가 1.3% 등이다.

세종과 비교할 때 산업시설 비중이 낮은 반면 공공·주거 시설과 상가 비율은 각각 높다.

세종과 오송3 산업단지는 직선거리로 약 4㎞ 떨어져 있다.

또 오송단지는 행정구역 상으로는 청주시에 속하지만, 실제 생활권은 세종(조치원읍)과 청주(오송읍) 양쪽에 걸쳐 있다.

두 단지 주변으로는 경부선철도와 KTX(고속철도)·1번 국도를 비롯해 서울세종고속도로(2024년 개통 예정)와 세종청주고속도로(2030년 준공 예정)가 지난다.

학생 수가 총 1만 4천여명에 달하는 고려대와 홍익대 세종캠퍼스도 조치원읍에 자리잡고 있다.

세종 / 최준호 기자 choijh5959@hanmail.net

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